学员问：平时练车还不错，何控可是制油准确一换车就容易加大油门，有什么方法能很好的门更控制油呢？？如何控制油门更准确？和调的座位有关系吗？？

    答：油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的何控油门，一般是制油准确靠踏板来控制的，也称加速踏板，门更是何控车用发动机控制供油的装置。

   油门踏板的制油准确操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，门更用踝关节的何控伸屈动作，踏下或放松。制油准确踏放油门踏板时，门更用力要柔和，何控做到轻踏缓抬。制油准确

    起动发动机时，门更油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

   运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

   汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

   汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

   总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。